Super Patch 2.0: Modifiche ai droni DJI per prestazioni eccezionali

Vediamo passo dopo passo...

1. Il Super Patch 2.0: migliorare le prestazioni dei droni in scenari urbani

Il video parla del Super Patch 2.0, un sistema poco conosciuto che permette di migliorare le prestazioni dei droni. Il presentatore spiega che questo sistema è particolarmente interessante per gli impieghi urbani, dove la ricezione GPS e il segnale radio possono essere problematici a causa degli edifici e dei cosiddetti "canyon urbani". L'utilizzo dei droni in scenari urbani non è un tabù e sarà ancora più possibile a partire dal 2021 con l'applicazione del regolamento europeo. Il Super Patch 2.0 permette di ampliare le possibilità operative dei droni, ma va tenuto presente che ci sono alcune restrizioni da rispettare, come le no fly zone e l'altezza massima di volo.

2. Rispettare le regole e le vere aree di volo: no fly zone e altezza massima di volo

Il presentatore sottolinea che è importante rispettare le regole e le vere aree di volo, che sono indicate sulle cartine e sul sito di Flight. La modifica del Super Patch 2.0 elimina il blocco delle no fly zone, ma ciò non significa che si possa volare ovunque. Le no fly zone indicate dalla DJI sono più restrittive rispetto a quelle reali, quindi è fondamentale rispettare gli spazi di volo effettivi. Inoltre, va ricordato che l'altezza massima di volo in Italia è di 120 metri per le zone non controllate, ma può variare in base alla zona di volo.

3. Abilitare la potenza FCC: aumentare il segnale radio, ma con restrizioni

Un'altra caratteristica del Super Patch 2.0 è la possibilità di abilitare la potenza FCC, che aumenta la potenza del segnale. Tuttavia, l'utilizzo di questa modalità è vietato in Italia e ognuno è responsabile delle proprie azioni. Infine, il presentatore sottolinea che l'obiettivo del video è fornire informazioni e consigli utili per un utilizzo sicuro e responsabile dei droni.

4. Aumentare la potenza del segnale radio su Spark e Mavic Mini: modalità FCC

In questo video, viene spiegato come aumentare la potenza del segnale radio su droni come lo Spark e il Mavic Mini. In Italia, l'uso della potenza massima è vietato, ma è possibile attivare la modalità FCC che permette di scegliere tra tre varianti di potenza premendo una combinazione di tasti sul radiocomando. Questa modalità potrebbe essere molto utile per volare in sicurezza in scenari urbani con ostacoli come palazzi e alberi. È importante sapere che l'uso della modalità FCC è vietato in Italia e ognuno sarà responsabile delle proprie azioni.

5. Confronto tra Spark e Mavic Mini: ricezione dei satelliti e aggancio

Nel video viene fatto un confronto tra lo Spark e il Mavic Mini per quanto riguarda la ricezione dei satelliti. Lo Spark, con l'attivazione del sistema Galileo, riesce ad agganciare 17-18 satelliti, mentre il Mavic Mini, che ha solo il sistema GPS americano e il sistema satellitare russo GLONASS, ne aggancia solo 12-13. In presenza di ostacoli, la posizione a terra non è ottimale per la ricezione GPS, ma se fossero in volo, lo Spark supererebbe i 20 satelliti agganciati, mentre il Mavic Mini arriverebbe a 25-26.

6. Attivare la modalità FCC sul Mavic Pro: aumentare la potenza del segnale radio

Viene poi mostrato come attivare la modalità FCC sul Mavic Pro, che permette di aumentare la potenza del segnale radio. Premendo una combinazione di tasti sul radiocomando, è possibile selezionare la modalità FCC, che aumenta ulteriormente la potenza del segnale fino a 1,5 watt. Tuttavia, quando si torna alla modalità CE, il segnale si resetta per qualche secondo, interrompendo il collegamento con il drone. Questa modalità è vietata in Italia, ma potrebbe essere utile per volare in sicurezza in ambienti urbani con ostacoli.

7. Migliorare il controllo dei droni in scenari urbani: abilitare la ricezione Galileo e evitare effetti collaterali

Il video è stato realizzato principalmente per evidenziare la possibilità di attivare la ricezione Galileo sui droni, migliorando così il controllo in scenari urbani e aumentando la sicurezza. È possibile scegliere di non abilitare la modalità FCC per evitare gli effetti collaterali, come lo sblocco delle no-fly zone. Per ulteriori informazioni, è possibile consultare il link nella descrizione del video. Si invita il pubblico a commentare e iscriversi al canale per ulteriori contenuti.